TRW公司前传

TRW起源于1901年，其前身是由David Kurtz和其他四位克利夫兰居民创立的Cleveland Cap Screw Company（克利夫兰帽螺丝公司）。他们最初的产品是螺栓，螺栓头用电焊焊接在轴上。1904年，一位名叫Charles E. Thompson的焊工将他们的工艺改进为制造汽车发动机阀门，到1915年，该公司成为美国最大的阀门生产商。Charles Thompson被任命为该公司的总经理，该公司在1926年更名为Thompson Products, Inc（汤普森产品公司）。

1927年汤普森产品公司的实验性空心钠冷气门为林德伯格独立飞越大西洋的壮举提供了帮助。此后，该公司继续开发其飞机技术，到20世纪40年代初，其发动机气门和燃油增压泵实现了首次高空飞行。

在第二次世界大战时期，直到朝鲜战争结束，汤普森产品公司是美国飞机发动机零部件的主要制造商。TAPCO工厂由美国政府拥有，但由汤普森产品公司经营。在二战生产的高峰期，它雇用了超过16,000名工人。随着喷气式飞机取代活塞式飞机，汤普森产品公司成为喷气式发动机涡轮叶片的主要制造商。

1950年，Simon Ramo（西蒙.拉莫）和Dean Wooldridge（迪安.沃尔德里奇）在为休斯飞机公司工作时，领导开发了猎鹰雷达制导导弹和其他项目。他们在1953年9月离开了休斯公司，并成立Ramo-Wooldridge公司，由汤普森产品公司提供资金支持。1953年10月，在苏联的刺激下，美国成立了美国战略导弹评审委员会，由约翰-冯-诺伊曼主持，其目的是研究弹道导弹。拉莫和沃尔德里奇是委员会成员，Ramo-Wooldridge公司成为由此产生的洲际弹道导弹开发工作的主要承包商，向美国空军报告。在汤普森产品公司的持续支持下，Ramo-Wooldridge公司涉足计算机和电子元件，于1954年成立了太平洋半导体公司。他们还在NASA的出资下，制造了月球探测轨道器“先驱者1号”。

TRW名称的由来

1958年10月，Thompson Products公司与Ramo-Wooldridge公司合并为Thompson-Ramo-Wooldridge公司，今天TRW这一字母缩写名称便是由此而来。但直到1965年公司才正式更名成为TRW Inc。

商业兼并与发展

从20世纪60年代到90年代后期，TRW专注于收购具有长期战略增长潜力的企业。

TRW于1968年收购了Credit Data Corporation（信用数据公司），随后更名为TRW信息系统和服务公司，与邓白氏公司竞争。

1986年，为了应对全球市场的结构性变化，TRW剥离了13%销售额的业务，并回购了22%的流通股，以集中精力发展其汽车、航天和国防以及信息系统业务。到1989年，TRW的商业电子和能源相关业务，以及一些次要的汽车产品系列都已被出售。

1996年11月，TRW再次剥离信息系统和服务业务，并作为Experian（益百利）公司出售。

1996年12月，TRW宣布与麦格纳（Magna）国际公司结盟，设计、开发和生产整体车辆安全系统，并建立一个联合技术中心。最终，TRW收购了麦格纳的方向盘和安全气囊业务。

1997年12月，TRW以近10亿美元的价格收购了信息系统集成和技术服务领域的领导者-BDM国际公司。BDM公司的收购扩大了TRW在太空、国防、系统集成和信息技术方面已经很强大的业务的影响和范围。

1999年，TRW收购了LucasVarity，在汽车市场上，这些新收购的业务使TRW成为综合车辆控制系统和模块（包括转向、悬挂、防抱死制动、牵引力控制和主动式车辆稳定性）的全球领导者，并加强了公司在乘员安全系统方面的地位。同年，TRW将Lucas柴油系统业务出售给了Delphi汽车公司。

TRW Automotive公司

2002年2月，Northrop Grumman公司对TRW发起了59亿美元的恶意竞标。7月，Northrop Grumman、BAE系统公司和通用动力公司之间的竞标战结束，Northrop Grumman 成功收购了TRW。随后，TRW航空系统业务（后为Lucas航空系统）被出售给了Goodrich公司，而汽车业务被分拆并保留了 TRW 的名称。不久之后，LucasVarity的汽车资产和TRW的汽车业务被卖给了黑石集团，成为TRW Automotive。

TRW位于密歇根州的总部大楼   图片来源：TRW

今天的ZF TRW

2015 年，TRW Automotive 被德国采埃孚公司收购，随后更名为采埃孚天合汽车控股公司，之后于 2016 年并入采埃孚。

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TRW官方网站：https://www.trwaftermarket.com