近几年来，大家眼看着一批批造车新势力前赴后继地赶来，又眼看着一个又一个轰然倒塌，从早期的野蛮生长到后来的残酷洗牌，有人崛起、有人灭亡、有人死灰复燃。

        除了那些濒临死亡或已经死亡的造车新势力外，还是有不少造车新势力崛起于一众传统汽车包围之中；另有一些在死亡边缘的品牌宣布重启造车项目或即将量产交付。

        2021年小鹏汽车夺得全年交付量冠军，蔚来及理想汽车紧随其后。哪吒、威马等二线品牌的交付数量和去年相比也有较大增长。

        有不少新势力虽然总是自信满满的说要量产，可却始终陷入量产车交付困境，夭折在摇篮里。

        目前来看，已经灭亡的造车新势力里包括博郡、拜腾、游侠、绿驰等，最主要的原因是缺乏资金。和那些年造手机的热潮一样，多少人带着情怀奔赴，可绝大部分都“死”掉了，最后能活下来的也就那么几家寡头。